Shotgun

La encarnación del más puro ADN motero.

Su nueva y flamante carrocería y su imponente presencia es un lienzo en blanco que desafía las categorías estándar del motociclismo y se mimetiza con la personalidad de su conductor.
Su diseño modular le permite adoptar con total facilidad hasta tres configuraciones: monoplaza, biplaza y tourer con espacio para equipaje. Con tan solo girar una llave, el asiento del acompañante desaparece para ofrecer la máxima flexibilidad. Aquellos que busquen sensaciones de conducción salvajes y adictivas, pero también los que deseen una experiencia más relajada, verán cómo la Shotgun 650 complace sus deseos sin esfuerzo con su dominante posición de conducción erguida que le permite adaptarse al estilo del conductor.

La Shotgun 650 presenta un diseño ergonómicamente optimizado, con estriberas a media altura, un asiento situado a tan solo 795 mm de altura y un manillar cuya intuitiva posición permite sentarse en el asiento y usar las estriberas con total comodidad. La combinación de la suspensión Showa ajustada, una distancia entre ejes de 1465 mm y un centro de gravedad bajo hace que sortear el tráfico denso, viajar por autopistas o descender por sinuosos puertos de montaña sea igual de divertido y cómodo. Por su parte, los neumáticos de gran anchura, 18” delante y 17” detrás, junto con los discos de freno de 320 y 300 mm respectivamente, garantizan un agarre uniforme y el máximo control en todas las velocidades, tanto si vas solo en la moto como si vas cargado hasta los topes.

MODELOS Y COLORES

Gama Base

Sheet Metal Grey | PVP: 7.387€

Gama Mid

Plasma Blue | PVP: 7.487€

Gama mid

Green Drill | PVP: 7.487€

Gama premium

Stencil White | PVP: 7.587€

Royal Enfield

650cc

Shotgun

Ver características

MOTOR
Tipo Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos,
SOHC, refrigeración aire/aceite
Cilindrada 648cc
Diámetro x carrera 78 mm x 67.8 mm
Relación de compresión 9.5 : 1
Potencia máximo 34.6 kW @7250 rpm
Par máximo 52.3 Nm @5650 rpm
Embrague Bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Alimentación Inyección electrónica
Filtro de aire Papel
Sistema de arranque Eléctrico
Emisiones Co2 99 g/km
Consumo 22 km/l
Nivel sonido (en marcha) 75.5 dB(A)

CHASIS Y SUSPENSIONES
Tipo Steel Tubular Spine Frame
Suspensión delantera Horquilla invertida de Showa de 120mm
de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador de Showa de 90mm
de recorrido

DIMENSIONES
Distancia entre ejes 1465 mm
Altura al suelo 140 mm
Largo 2220 mm
Ancho 820 mm
Alto 1105 mm
Altura asiento 795 mm
Ángulo de dirección 25.3°
Avance 101.4 mm
Peso en orden de marcha 240 kg (con 90% gasolina y aceite)
Masa máxima autorizada 428 kg
Capacidad depósito 13.8 litros

FRENOS Y NEUMÁTICOS
Neumático delantero 100/90-18 M/C 56H (Tipo Tubeless)
Neumático trasero 150/70 R17 M/C 69H (Tipo Tubeless)
Freno delantero Disco de 320mm, pinza flotante
de doble pistón
Freno trasero Disco de 320mm, pinza flotante
de doble pistón
ABS Doble canal

ELÉCTRICOS
Batería 12 volt, 12 Ah, VRLA
Faro FPL 1.55 W LED
Luz trasera 2.5 W, LED
Puerto de carga USB 2.0 Tipo A – 5V 2A Output

Royal Enfield

650cc