La motocicleta que cambió para siempre el motociclismo

La Bullet debutó en 1932 en las páginas de la revista The Motor Cycle. En 1948, llegó a las pruebas de la Colmore Cup con un invento revolucionario que cambió el motociclismo para siempre: la suspensión de brazo basculante. Hizo que, de las manos del legendario piloto Johnny Brittain, Royal Enfield ganara en 1952 su primera «Seis días de Escocia de trial», para más tarde conquistar los terrenos más tumultuosos de trial de Europa.La Bullet 2023 llega a Europa con el mismo temple en su corazón, pero con un nuevo metal en sus entrañas. Su nuevo motor de 349 cc ofrece potencia y grandes dosis de par, incluso a bajas revoluciones, permitiéndote circular con la misma facilidad por las calles de la ciudad que por carreteras secundarias.

MODELOS Y COLORES

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    Maroon | PVP: 5.087€€

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      Black Gold

      PVP 5.187 €

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        Bullet

        MOTOR
        Tipo Monocilindrico, 4 tiempos, refrigeración aire-aceite
        Cilindrada 349cc
        Diámetro por carrera 72 mm x 85.8 mm
        Relación de compresión 9.5 : 1
        Potencia máxima 20.2 CV @ 6100 rpm (14.87 kW)
        Par máximo 27 Nm @ 4000 rpm
        Encendido Gestionado por ECU
        Caja de cambios 5 velocidades
        Lubricación Forzada con aceite en cárter
        Aceite de motor SAE 15 W 50 API, grado SL,
        JASO MA 2 Semi Sintético
        Alimentación Inyección electrónica (EFI)
        Filtro de aire Papel
        Arranque Eléctrico
        Emisiones CO2 63.4 g/km
        Emisiones de sonido En parado: 89dB(A) a 3050 rpm
        En movimiento : 76.1 dB(A)
        Consumo 2.63 l/100km

        TRANSMISIÓN
        Embrague Multidisco bañado en aceite
        Transmisión primaria Engranajes
        Relación de cambio primaria 2.313:1
        Caja de cambios 5 velocidades
        Relación de cambio 1ª 2.615 :1
        2ª 1.706:1
        3ª 1.300:1
        4ª 1.040:1
        5ª 0.875:1
        Transmisión secundaria Cadena
        Relación de cambio secundaria 2.800:1
        Eslabones de cadena 104

        CHASIS Y SUSPENSIONES
        Tipo Bastidor de doble cuna
        Suspensión delantera Telescópica, horquilla de 41mm y 130mm
        de recorrido
        Suspensión trasera Doble amortiguador con ajuste en precarga
        en 6 posiciones

        DIMENSIONES
        Distancia entre ejes 1390 mm
        Altura libre al suelo 170 mm
        Largo 2110 mm
        Ancho 785 mm (sin espejos)
        Alto 1225 mm (sin espejos)
        Altura del asiento 805 mm
        Peso en orden de marcha 195kg
        Capacidad de combustible 13 ltr

        FRENOS Y NEUMÁTICOS
        Neumático delantero Llanta de radios – 100/90 – 19″ – 57P (con cámara)
        Neumático trasero Llanta de radios – 120/80 – 18″ – 62P (con cámara)
        Freno delantero Disco de 300 mm con pinza flotante de doble pistón
        Freno trasero Disco de 270 mm con pinza flotante de un pistón
        ABS Doble canal

        SISTEMA ELÉCTRICO
        Sistema eléctrico 12 volt – DC
        Batería 12 volt, 8 Ah, VRLA (sin mantenimiento)
        Faro delantero 12V, H4-60/55W (Halógeno)
        Faro trasero 12V, P21/5W
        Intermitentes 12V, 10W X 2 nos

        OTROS

        Cuadro de instrumentos digi-analógico

        Puerto USB

        Bullet

        Tres años de garantía – IVA incluido – Gastos de gestoría y matriculación no incluidos.

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