Monocolor
Canyon Red | PVP: 6.787€
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Bicolor
Sunset Stripe | PVP: 6.987€
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Blacked Out
Black Ray | PVP: 6.987€
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Blacked Out
Barcelona Blue | PVP: 6.987€
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Mark 2
Chrome | PVP: 7.287€
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Ayer, hoy y mañana
Junto con las versiones de estilo clásico que se inspiraban en su emblemático mensaje de la década de 1960, esta nueva versión de la Interceptor 650 traslada el estilo una década después, la de 1970. Esta clásica moderna está construida con una combinación perfecta de estilo y prestaciones, conservando la esencia de una auténtica moto de carretera británica, aunque con un toque de la soleada California.
La nueva Interceptor 650 cuenta con un motor y escape en negro que cohesiona la estética de la motocicleta, fusionándose de manera impecable con su chasis y centrando la atención en su depósito de combustible, lo que genera una imagen y una presencia que, al pasar, hará girar cabezas y acelerará más de un corazón.
La Interceptor 650 está propulsada por el legendario motor bicilíndrico en paralelo de Royal Enfield con refrigeración por aire/aceite. El motor de 648 cc ofrece 47 CV a 7150 rpm y un par máximo de 52 Nm a 5250 rpm. Una respuesta suave del acelerador en todo el rango de revoluciones asegura suficiente potencia para sortear el tráfico urbano o para viajar sin esfuerzo a velocidad de crucero en carretera.
La nueva Interceptor 650 cuenta con un motor y escape en negro que cohesiona la estética de la motocicleta, fusionándose de manera impecable con su chasis y centrando la atención en su depósito de combustible, lo que genera una imagen y una presencia que, al pasar, hará girar cabezas y acelerará más de un corazón.
La Interceptor 650 está propulsada por el legendario motor bicilíndrico en paralelo de Royal Enfield con refrigeración por aire/aceite. El motor de 648 cc ofrece 47 CV a 7150 rpm y un par máximo de 52 Nm a 5250 rpm. Una respuesta suave del acelerador en todo el rango de revoluciones asegura suficiente potencia para sortear el tráfico urbano o para viajar sin esfuerzo a velocidad de crucero en carretera.
MODELOS Y COLORES
Interceptor
BASTIDOR
Tipo de bastidor Acero tubular de doble cuna
PESOS Y MEDIDAS
Peso en orden de marcha 213 kg
Distancia entre ejes (mm) 1398
Altura del asiento (mm) 805
Distancia libre al suelo (mm) 174
Largo x ancho x alto (mm) 2119 x 788 x 1120
MOTOR
Número de cilindros 2 verticales en línea, SOHC
Diámetro x carrera (mm) 78 x 67,8
Refrigeración Aire/aceite
Cilindrada (cc) 648
Alimentación Inyección electrónica Bosch
Distribución Árbol de levas en culata. Válvulas por cilindro Admisión : 4 válvulas (2 por cilindro)
Escape : 4 válvulas (2 por cilindro)
Relación de compresión 9,5:1
Potencia Max(CV/rpm) 47,4/7250
Velocidad máxima(km/h) 164
Par máximo(kg x m/rpm) 52,3/5150
Emisión de CO2 (gr/Km) 99
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria Cadena
Caja de cambios: 6 velocidades:
Sistema de arranque Eléctrico
PARTE CICLO
Rueda delantera 100/90-18 M/C 56H
Rueda trasera 130/70-18 63H
Suspensión delantera Horquilla de 41 mm, 110 mm de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador, 87,5 mm recorrido
Freno (Delantero) Disco (320 mm), pinza flotante de 2 pistones (ABS 2 canales)
Freno (Trasero) Disco (240 mm), pinza flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)
CAPACIDADES
Depósito de gasolina
(L)/Reserva 13,7 / 0,5
Consumo (L/100Kms) 4.06
Indicador de baja presión de aceite
EQUIPAMIENTO
Caballete central y lateral
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de emergencia
Interceptor
Tres años de garantía – IVA incluido – Gastos de gestoría y matriculación no incluidos.
